「なぜA10サイクロンSAは格安の電動オナホよりも高速が出ないのですか？」

それまで一万円以下の格安の電動オナホを持っていて、

そして三万円もするA10サイクロンSAを迎え入れたときにかなり期待外れな部分があります。

それは「高速が全然出ない」ということです。

それまで持っていた格安の電動オナホよりも出ないのです。

いったいなぜこんなことが起きているのか。

なにをメーカーはコンセプトにして作っているのか。

そう疑いを隠せないはずです。

むしろただ値段が高いだけで中身は格安の電動オナホなのではと疑いさえ感じてくるでしょう。

　

　

　

　

実はこれまで電動オナホは高速を出すのはかなり得意でした。

なぜならそんな高性能なモーターを搭載しなくても高速を出せるからです。

かなりの高速を出せるからです。

なので高速でガンガン抜く人にとってはむしろ格安の電動オナホのほうが合っていて、

そしてA10サイクロンSAは自分に合わずに期待外れになってしまう逆転現象が起きてしまうのです。

　　

　

　

　

しかし、時は来ます。

それは彼女ができたりするときです。

それまで手コキとオナホしか縁がなかったのが、

今度は彼女にやさしくフェラされたり、

やさしくまったりゆっくり手コキされたり、

エッチでも激しくしたらダメでとにかくやさしくゆっくりするようになったり、

いきなりすっ飛ばしてセックスしたいと思っていたのが愛撫をとにかく入念に行って底から気持ちよくさせてからセックスに移行したいと思うようになったり、

とにかく、

いかにも性処理的で、

AV再生したらいきなりセックスのシーンにスキップしたり、

そういったシーンで抜いていたのを卒業するようになるのです。

「いきなりセックスのシーンで抜くっていう趣向がバレたら彼女に嫌われる」

そう思ってしまうのです。

もっと愛撫のシーンから見るようになるのです。

その結果、

低速でまったりじっくりじわじわと刺激されたいわけです。

しかし、それまで持っていた格安の電動オナホではその映像と合わなくなるのです。

結局、昔はこの段階でオナホは卒業という感じでした。

しかし、

メーカーがここで踏み出したのです。

もっと、じっくりじわじわ低速で攻めることを好むそのモテる段階の男性のためのオナホを作りたいと言わんばかりに。

　

　

　

　　

その結果、A10サイクロンからA10サイクロンSAになり、速度重視ではなく、低速重視にシフトしたわけです。

モーターが戦車のような高性能なモーターに変わり、

とにかく、低速でも馬力不足になることなく動き続けるのです。

ジリジリ動き続けるのです。

まだ彼女いない人や彼女欲しくない人は格安の電動オナホでも使っててくださいと思えてきます。

そしてA10サイクロンSAを使うと、とにかく、彼女にまったりじっくりフェラされたときの体験がフラッシュバックするのです。

彼女とまったりイチャイチャエッチしていたときの思い出がフラッシュバックするのです。

まるでエッチでキスから始まって、

そして愛撫をして、

そしてじっくりじっくり、お互いに気持ちよくなっていくあの感じ、

ロマンチックにお互いが気持ちよくなっていくあの感じ、

それをこの高級電動オナホであるA10サイクロンSAは再現しているのです。

安い電動オナホにとっては興味ない次元でもありますね。

とにかくいきなり挿入しようとする安い男とは違うのです。

ちゃんと愛撫から始まってじっくり気持ちよくなることに徹してくれる高級な男なのです。

それみたいに、あなたのように愛撫の段階からじっくりお相手の方を愛することを好む場合は、やはりそんな高級な男に似合う趣向であるこの高級なA10サイクロンSAがふさわしいのです。

　

　　

　

　

　

　

したがって、もし、A10サイクロンSAの速度に不満がある場合は、彼女ができたりそういった環境になっていくと、だんだんA10サイクロンSAのほうが好きになっていくので、

なんら気にする必要などないのです。

「なぜA10サイクロンSAは格安の電動オナホよりも高速が出ないのですか？」

その答えを極論的に言うと、

モテる男性は低速を好むからとも言えます。

格安の電動オナホでガンガン攻めるのが好きな人は、エッチでも独りよがりなエッチをする発展途上のセックスを好むからとも言えます。

つまり、

最初は格安の激しい電動オナホから入っても、結局、年齢を重ねていくにつれて、そしてパートナーができていくにつれて、

結局、A10サイクロンSA＋PLUSに終着するのです。

この電動オナホこそがゴールなのです。